Как изготовить ворота самостоятельно
Прежде чем приступать к изготовлению ворот, важно определиться с выбором материала, сделать чертеж и необходимые расчеты, подготовить инструменты и материалы, и только потом приступать к монтажу, соблюдая пошаговую инструкцию
Подготовительные работы
Для правильного расчета, составления проекта, чертежей и смет на материалы и монтажные работы по производству и установке ворот, следует тщательно продумать все нюансы:
- Выбрать конструкцию, определить надобность установки автоматики. Ворота можно сделать цельными, на несколько створок, откатными.
- Продумать обшивку и цветовой тон каркаса.
- Выполнить необходимые замеры. Во двор должен беспрепятственно въехать не только личный автомобиль владельца, но и машины различных коммунальных, медицинских, пожарных служб. Кроме этого, учесть нужно площадь, необходимую воротам для распахивания.
- Разработать подробный чертеж с указанием размера и месторасположения калитки, дополнительными петлями, элементами усиления, подключение автоматических устройств.
- Согласно выполненному эскизу, определяется метраж трубы и необходимое количество обшивки, закупается материал.
Рекомендации по выбору материала
При выборе профильной трубы в качестве материала для выполнения ворот встает вопрос, какой сорт, вид и размер трубы будет оптимальным для конструкции.
Чаще всего для производства въездных ворот применяют квадратные или круглые трубы, овальная конфигурация используется крайне редко.
Ценовая политика определяется тем, из какого материала изготовлена трубная продукция. Так углекислая сталь – это более бюджетный вариант, но надо отдавать себе отчет, что выбирая трубы из этого материала, нельзя рассчитывать на то, что конструкция ворот будет прочной и прослужит долго. Оцинкованные трубы стоят дороже, но устойчивы к коррозии, поэтому имеют больший срок службы.
Для ворот оптимальным будет приобретение сварных холоднокатаных профилей. Толщина стенки труб при одинаковом диаметре может различаться вдвое.
Как сделать необходимые расчеты для конструкции?
Для изготовления опор обычно используют стальную трубу, диаметром 100 х 100 мм, а устройство каркаса выполняют трубами 50 х 50 мм. Для сваривания перемычек и продольных полос, нужно подготовить куски труб 40 х 20 мм.
Согласно разработанному плану, необходимо закупить материал, кроме этого понадобятся мелкие детали, фурнитура и вещества для обработки поверхности: грунтовка, краска и кисточка для покрытия всех деталей, цемент и песок для приготовления раствора, сварочный аппарат с электродами в комплекте, болгарка, молоток, уровень, строительный уголок, петли, замок, саморезы.
После покупки всех необходимых материалов и подготовки строительных инструментов, можно приступать к подготовке деталей и монтажу.
Врезка замка
Каждой входной калитке нужен замок. Выбор замков большой: от навесных до электронных. Но большинство замков врезные, они надежные, имеют много степеней защиты. При изготовлении рамы используют профильную трубу 40х20 мм, которая подходит для установки врезного замка.
Для удобства замок врезают, когда каркас еще не сварен и легко работать с заготовками. На 40 полочке, отступив от низа 90 см, делают разметку проема под замок с внутренней и внешней стороны.
Обустройство места под врезной замок
Для вырезания берут маленькую болгарку, устанавливают круг маленького диаметра, обычно это использованные круги. Разметку делают от центра профиля с запасом по 1 мм с каждой стороны.
Сначала делают продольные резы в профилированной трубе. Затем маленьким кругом делают небольшие поперечные надрезы с двух концов и посередине. Средний рез делают по диагонали, так легче прорезать планку. Затем посередине отверткой поддевают пластину. Зажимают край плоскогубцами и ломают по очереди две половины. Вырезают с двух сторон, внутри и снаружи. Подробно можно посмотреть на видео в конце статьи.
В собранном виде конструкция должна выглядеть представленным образом
Устройство опорных столбов
На опорные стойки или столбы навешиваются створки ворот, поэтому их подготавливают заранее:
- В первую очередь верхнюю часть стоек следует отглушить, чтобы внутрь квадратной или круглой трубы не попали осадки.
- Приварите к ним навесы той частью, которая содержит штырь (он повернут в сторону заглушки). Петли на каждой опоре расположите на одинаковом расстоянии от верха. На воротах с высотой 2 метра первую петлю располагают на расстоянии 30 см от верха, а вторую – на 140 см.
- После установки петель приварите в нижней части опоры обрезки профильной трубы. Делайте это бессистемно по всему периметру. Благодаря такому приему, столбик, когда его установят в вырытое углубление в земле, надежно закрепится в бетоне.
Подбор материала
Внешний вид входной группы определяет выбор строительных материалов для опорных столбов и зашивки полотен. Можно сварить калитку из круглой трубы, но на нее неудобно крепить петли, а при соединении углов рамы возникают сложности. Квадратное сечение позволяет избежать подобных трудностей.
Внутреннее заполнение делают из сетки, художественной ковки, такая структура смотрится ажурно, приоткрывает обзор внутреннего пространства двора. Профнастил применяют чаще из-за богатого выбора цвета и рисунка под камень, дерево.
Для полотна используют ячеистый или монолитный поликарбонат, ставят сэндвич-панели. Иногда сочетают кованые элементы с деревянным заполнением.
Характеристики профтруб
Вся профильная трубная продукция обладает следующими основными характеристиками:
- доступной стоимостью;
- надежностью и прочностью в применении;
- небольшим весом;
- значительной степенью устойчивости к механическим воздействиям и коррозийным процессам.
Каждый домашний умелец при желании способен без помощи мастера изготовить калитку из профильной трубы своими руками, для чего не требуется наличия профессиональных знаний и навыков. Нужно лишь уверенно пользоваться дрелью, сварочным аппаратом, болгаркой. Также необходимо будет нарисовать несложный чертеж.
Для проектируемой конструкции следует приобрести качественные стройматериалы. Но прежде, чем отправляться за покупками, разрабатывают подробный чертеж калитки из профильной трубы со всеми размерами.
Стоимость и вес
Цена трубы зависит от размера и толщины стенки. Продукцию выпускают квадратной и прямоугольной формы. Размеры полочек профиля 10–180 мм. Толщина стенки 1–14 мм. Для частного строительства используют профильную трубу толщиной от 1 до 4 мм, она прочная, легкая, круглый аналог тяжелее на 20 %.
Разновидности профтрубы для создания каркаса
Самый ходовой профиль для строительства калитки из профильной трубы в домашних условиях:
- Для столбов и каркаса 3D-калиток используют трубу 60х30 и 60х40 мм с толщиной стенки 2 мм. Приблизительная стоимость 128–140 рублей за погонный метр.
- Для изготовления рамы открытого типа больших размеров применяют трубу 50х25х2 мм. Цена в зависимости от региона составляет в среднем 110 руб.
- Профиль 40х20х2 мм – самый распространённый для продукции данного вида. Его применяют для изделий из профнастила, а также из металлического листа. Цена трубы за один метр – 78 руб.
- Для облегчения конструкции применяют профиль 40х20 мм с толщиной стенки 1,5 мм. Цена одного метра – 75 руб. Перемычки для жёсткости делают из профиля 20х20х1,5 мм, стоимость составляет 40 руб. за погонный метр.
Форма прямоугольника позволяет с большим удобством крепить облицовочный материал
Благодаря прямоугольной форме у трубы есть естественные ребра жесткости, за счет этого она прочная, выдерживает большие нагрузки, в этом преимущество профилей перед круглым аналогом.
Обзор технических характеристик профлиста
Профлист – это гофрированная тонкая сталь с оцинкованным покрытием для защиты. Дополнительно для изменения цвета наносится слой из полимерного состава. В продаже можно увидеть материал 3 классов: C. CH. H. Различия заключены в высоте волны, прочности, толщине полотна и массе.
Для создания ворот можно использовать любой тип профнастила, но все, же обычно используют дополнительно усиленные.
К преимуществам устройства заборов из профилированного листа калитки, и ворот относят следующее:
- легкость;
- высокая жесткость;
- простой раскрой;
- быстрота сборки конструкции;
- длительной срок эксплуатации;
- изделия из этого материала красиво выглядят в течение долгого времени;
- возможность его менять.
Из минусов можно выделить слабую мех. устойчивость к ударам и иным механическим воздействиям. Еще один недостаток – металл пропускает шум. А малый вес листков вынуждает прибегать к усилению и утяжелению каркасной конструкции с опорными столбами.
Изготовление
Металлические распашные ворота для гаража — наиболее доступный вариант. В конструкцию имеет смысл также включить калитку. Она позволит проходить в гараж, не открывая створки. Особых сложностей возникнуть с калиткой не должно. На чертеже она будет ограничена рамой и усилена дополнительными балками.
Первым шагом в изготовлении будет разработка чертежа. Как было отмечено выше, обычно берут стандартную схему и дополняют её по своему желанию, например, калиткой. Металлические распашные ворота будут состоять трёх элементов:
- Полотно из листов металла. Этот элемент будет самым тяжелым в конструкции.
- Каркас. Его выполняют из прокатного уголка.
- Крепеж. Из материалов вам будут необходимы стальные уголки 65 на 65 миллиметров, оцинкованная сталь/алюминий, профиль.
Рекомендуется брать сталь с толщиной от трёх миллиметров и больше. Помимо этого, для ворот понадобятся петли и замки. Из инструментов вам пригодится болгарка, сварочный аппарат, измерительные приборы.
После покупки стройматериалов можно начать изготовление внешней и внутренней рамы. Из уголка вырезают заготовки требуемого размера. Заготовки выкладывают на землю в виде будущей рамы. Форму измеряют уровнем
Обращайте внимание на отсутствие неровностей и перекосов. Они крайне негативно влияют на надежность конструкции и её долговечность
Чтобы зафиксировать заготовки на земле, можно воспользоваться подручными материалами. Сделайте из них подкладки и еще раз проверьте форму на неровности.
Как сварить ворота в гараж?
После проверки следует приступать к сварке. Качество сварных швов будет сказываться на прочности будущих ворот, поэтому к процессу необходимо отнестись со всей серьезностью. Затем наступает очередь внутренней рамы. Её изготавливают аналогичным образом – раскладывают на земле заготовки, проверяют и сваривают их. Сварные швы в обязательном порядке отшлифовывают болгаркой.
Следующий шаг – работа с обшивкой. Как и в случае с рамой будет два элемента – правая и левая створка. Материал, например, оцинкованную сталь обрезают, исходя из размеров створок.
Обрезать следует, учитывая нахлёст. Достаточным нахлёстом является 1-2 сантиметра листа. После этого полотно начинают крепить к каркасу.
В первую очередь лист необходимо приваривать по углам и к середине. Потом переходят на низ листа и его периметр. Точки, оставшиеся по углам, обрезают.
Теперь можно приступать к петлям и замку. Нижние части петель приваривают к раме. Верхние на наружную створку. Чтобы усилить конструкцию, используют арматуру или металлические полоски. На ворота можно установить штыревой стопор или засов. Решения позволяют надежно закрывать гараж изнутри. Стопор легко изготовить самостоятельно из отрезка трубы.
После всех подготовительных и сварочных работ конструкцию нужно покрасить и установить на гараж. Для этого сначала скрепляют внешнюю и внутреннюю раму, использую пластины из металла. Пластины имеют толщину 4-5 сантиметра. Крепёжный шаг равен 50-60 сантиметрам. Затем ворота навешивают и утепляют.
Подготовка к изготовлению калитки из профнастила своими руками
Основные этапы подготовки заключаются в:
- определение типа изделия – совмещенная с воротами или отдельная, тип опор;
- выборе необходимых размеров – ширина, высота, толщина;
- построении чертежа с учетом планируемой методики сборки – сварной или с помощью крепежных элементов;
- расчет необходимого сечения профиля для всех деталей с учетом нагрузки на конструкцию, в том числе от материала заполнения каркаса;
- расчет количества материалов;
- подготовка места для установки.
О типе изделия уже говорилось. Поскольку изготовить встроенную в ворота калитку сложнее, чем отдельно расположенную, рассмотрим более простой вариант – закрепляемая на металлических столбах опоры отдельно расположенная модель с прямоугольной рамой, усиленной раскосами, и заполнением каркаса профлистом.
В качестве методики сборки принимаем сварку для каркаса и крепление саморезами по металлу профлиста. Крепление петель для калитки также с помощью сварки, опорные столбы вкапываются в грунт и бетонируются.
На эскизе сразу же указывается место расположения раскосов, сечение профиля для трубы. Фактически представленную иллюстрацию можно считать чертежом, поскольку на ней указаны все основные подробности конструкции. К эскизам изображение относится только в силу несоблюдения масштаба и отказа от ГОСТовского оформления. Указан только один столб, но поскольку второй необходим для монтажа запорного устройства, его конструкция и выбранный профиль выбираются аналогичными
На сечении Б-Б показаны два варианта конструкции калитки – из трубы с прямоугольным сечением и уголка. Размеры полок профиля 40х25 мм одинаковы, это связано с необходимостью обеспечения прочности каркаса.
Важно: раскосы и поперечина каркаса почти всегда выполняются из полого профиля (прямоугольной трубы), реже из полосы. Это объясняется соображениями удобства сварки и необходимостью жесткостью конструкции
Расчет количества материалов логично связан с размерами калитки. Так, для высоты 2 м и ширины 1 м потребуется для:
- каркаса — трубы 60х60 мм 6 м (2+2+1+1);
- крепления заполнения — трубы 40х25 мм, 6 м;
- раскосов и поперечины – 4 м, здесь для определения длины диагональных участков используем стандартную формулу – сумма квадратов катетов прямоугольного треугольника равна квадрату гипотенузы. Для катетов 1 и 1 м гипотенуза равна , то есть примерно 1,4 м. Два раскоса по 1,4 м (округляем до 1,5 м) и поперечина в 1 м составляет расчетное число 4 м;
- стоек (опор) – 2 отрезка по 3 м. Увеличение длины опор необходимо для качественного заглубления их в грунт и бетонирования. Поскольку профиль полый, для защиты его от коррозии потребуется сверху установить подходящие заглушки.
Дополнительно следует приобрести пластины 15…30 х 20…40 см для крепления усиления под замок (засов), подходящие петли для навеса калитки. При желании улучшить конструкцию декоративными планками (и заодно затруднить проникновение на участок через калитку) потребуются полосы металла, суммарная длина которых составит 4м для установки только по боковым сторонам или 6м для монтажа по всему периметру.
На предложенной иллюстрации декоративная планка (наличник) установлена только с одной стороны.
Обшивка и декор
Перед обшивкой и декоративным оформлением калитки раму и столбы необходимо ошкурить, обработать антикоррозионной грунтовкой и покрасить двумя слоями краски. Конструкцию калитки желательно снять с петель и собирать на ровной поверхности (см. пункт о сварке каркаса).
Вариантов декоративного оформления калитки множество:
Сетка
Самый простой способ отделки калитки — обшивка сеткой. Плетеную или тканую сетку вырезают по размеру, приваривают к раме и красят.
Поликарбонат
Поликарбонат крепят с помощью саморезов. Поликарбонат вырезают, с торцов закрывают торцовым профилем и специальными клейкими лентами. Красиво смотрится сочетание поликарбоната и кованого рисунка.
Профлист или другой металл
Очень популярна обшивка калитки профлистом. Монтаж профлиста производится в следующей последовательности: лист режется с помощью болгарки, прикручивается при помощи цветных кровельных саморезов с резиновыми шайбами в нижнюю часть волны. Край листа обрабатывают напильником, покрывают антикоррозионным составом и краской.
Обшивают калитку и листовым металлом. Установка листа может быть сварная или резьбовая — на саморезы. Чаще лист крепится на раму при помощи сварки.
Дерево
Можно обшить калитку и деревянными досками и даже бамбуком. Доски ошкуривают, грунтуют антигрибковой грунтовкой и красят. Бамбук нарезают, покрывают грунтовкой и лаком. Крепят при помощи саморезов.
Ковка
Самые красивые конструкции получаются из кованых деталей. Ковочные работы сложны, но можно купить готовые кованые детали и наварить на каркас калитки. Главное — продумать заранее и нарисовать рисунок, а затем аккуратно выполнить сварочные работы. Отдельные части рисунка можно украсить краской под золото, покрыть весь рисунок краской под бронзу или медь.
Замки
На калитку устанавливается замок или задвижка. Предпочтительнее врезной замок — при открывании калитки наружу его сложнее выломать. На месте врезки для замка в трубе каркаса калитки делается прорезь (болгаркой с маленьким диском). Из листа сваривают кожух и приваривают к трубе. Кожух предохраняет замок от взлома и от осадков. В прорезь в трубе устанавливается замок, намечаются точки крепления саморезов, цилиндрового механизма, высверливаются для них отверстия в кожухе. Устанавливается замок. Ответную планку замка крепят после окончательной установки калитки — размечают ее место, просверливают отверстия, прикручивают планку саморезами.
В самом конце работ крепят ручку. Установка может быть сварная или резьбовая.
Чертежи распашных ворот и калиток
При составлении чертежа важно определить ширину проема ворот и калитки, высоту, а также модель каркаса. Не стоит забывать, что при проектировании ворот нужно правильно распределить нагрузку по створке, ведь она крепится на боковые петли и их вес полностью ложится на столбы опор
По этой причине столбы ворот нередко делают из более толстой профильной трубы или выкладывают из кирпича.
Толщина металла профильной трубы должна составлять не менее 3-4 мм. Соответственно и фундамент под опорами ворот должен быть достаточно надежным. Слабые опоры приведут к провисанию створок и деформации конструкции от ветровых нагрузок и силы тяжести створок. Для каркаса нужно использовать более легкую профильную трубу, чтобы не допустить перегрузку на створках, однако слишком тонкий каркас не устоит перед ветровыми нагрузками.
Обратите внимание на выбор ширины ворот. Оптимальной является ширина в 4 метра она позволяет спокойно въезжать как легковым, так и грузовым автомобилям даже с узкой улицы
Помните, чем шире створка, тем большую нагрузку она создает на опоры (в соответствии с законом рычага).
Схемы ворот и калитки из профнастила с параллельным каркасом
1. Перед нами «классический » и хорошо сбалансированный чертеж ворот с калиткой. Высота в 2 метра соответствует традиционной высоте забора из профлиста. Столбы 60х60 должны справиться с каркасом из трубы 40х20. Сам каркас не перегружен, прост в расчетах, не требует много материалов. У него лишь один недостаток – отсутствие диагональной жесткости. Ее компенсирует наличие сразу двух горизонтальных планок профильной трубы, которые образуют на створке три секции шириной 60-70 см.
Также характерной особенностью является наличие верхней перекладины. Она дает более сбалансированное распределение нагрузки, предотвращает смещение столбов по направлению друг к другу однако для успешного въезда на участок высоких машин нужно сделать ее съемной.
2. Еще один вариант чертежа. На этот раз без перекладины
Обратите внимание, что опорные столбы в связи с отсутствием перекладины имеют больший диаметр
3. Распашные ворота со встроенной калиткой. Такая схема прекрасно подойдет тем, кто имеет ограниченное пространство для входа/въезда на территорию. На ширине в 4 метра помещаются и ворота, и калитка. Однако, стоит понимать, что наличие калитки увеличивает массу створки, а значит сечение бокового столба должно быть не менее чем 10х10 см и лучше разместить калитку ближе к столбу (по закону рычага она даст меньшую нагрузку опору ворот).
Схемы ворот и калитки с диагоналями
Наличие диагональных элементов каркаса повышает жесткость конструкции и делает ее устойчивой к различного рода деформациями, однако следует помнить, что дополнительные линии – это дополнительная нагрузка и здесь важно правильно подобрать рисунок. Так вместо двух горизонтальных планок лучше использовать одну
Варианты расположения диагональных планок приведены в чертежах ниже. Сечение опорных столбов для забора с диагоналями должно быть не менее 80х80.
1. Диагонали от крайних углов к середине или наоборот. Такие схемы достаточно красиво выглядят. Одна похожа на снежинку, другая образует ромбовидный рисунок.
Рассчитать длину диагоналей можно при помощи теоремы Пифагора, как длину гипотенузы прямоугольного треугольника ( с).
Длина гипотенузы:, где а и b – стороны прямоугольного треугольника.
2. Диагонали от одного угла створки к другому. Схема позволяет минимизировать нагрузку на створку и при этом придать необходимую жесткость, однако сваривать такую диагональ не очень удобно.
3. Небольшие диагонали по углам створок. Достаточно красиво выглядит создает минимум нагрузки, однако такие створки обладают высокой парусностью, а, значит, могут пострадать от ветровых нагрузок.
В следующем видео вы получите ценные советы, как предотвратить скашивание опорных столбов под тяжестью створок:
https://youtube.com/watch?v=kBmCOqxYyNU
Изготовление ворот из пиломатериала
Как сделать распашные ворота своими руками из пиломатериалов известно многим. Процесс с небольшими отличиями аналогичен этапам монтажа изделий из профматериала. Для производства работ потребуется брус для изготовления рамы, доски для монтажа обшивки, комплект навесных петель для дерева. Соединение элементов при изготовлении основы из дерева происходит при помощи специального крепежа – нагелей. Их вставляют в заранее приготовленные отверстия и закрепляют саморезами. Для придания твердости створкам используют промежуточные элементы. Обшивка из дерева сама создает достаточную жесткость. Крепится болтами или саморезами.
Калитки и ворота из профильных труб: преимущества
Представленные ниже фото дадут вам наглядное представление о том, как выглядит готовый ансамбль ворот с калиткой, изготовленных из пластиковых труб. Как видите, можно подобрать стильные варианты, которые украсят ваш участок.
Преимущества конструкций на основе профильных труб:
- доступная стоимость материала;
- длительность эксплуатации;
- простота установки;
- надежность;
- возможность подобрать дизайн для калитки;
- возможность украсить калитку элементами ковки и другим декором (примеры такого декора на фото можно найти в интернете по соответствующему запросу).
Калитки из профильной трубы
Инструкция по монтажу и изготовлению калитки
Чтобы весь рабочий процесс проходил согласно правилам, технологии и без заминок, вам необходимо следовать небольшой пошаговой инструкции, которая поможет проделать работать очень быстро и на должном уровне качества.
Создавая более габаритную калитку, учитывайте, что увеличение массы створки может повлечь за собой износ замков и петель полотна.
Итак, весь процесс будет проходить по такому плану:
- Подготовительный этап.
- Установка всех опор для калитки из профнастила.
- Создание и закрепление каркаса на столбах.
- Установка замка и ручек своими руками.
- Обшивка конструкции листом из металлопрофиля своими руками.
Давайте скорей перейдём к работе и получим долгожданное изделие из металлопрофиля согласно нашей нарисованной схеме. Начинаем с подготовки территории, так как материал и инструменты мы уже подготовили на прошлом этапе.
Подготовительный этап
Чтобы работа проходила гладко, удалите все кустарники, пни, очистите площадку от мусора и прочего ненужного хлама. Вся рабочая площадка должна быть пустая, там должны быть только материалы, инструменты и лично вы.
После того как вы зачистите участок своими руками, начинайте разметку точек, где будут установлены столбы и выкопайте под них ямы глубиной один метр, если калитка не выше чем 1.7 метра. Для больших конструкций яму следует подготавливать немного глубже.
Обустройство фундамента и опор
При монтаже столбов, чаще проверяйте уровень во избежании перекоса
Подготовив участок и отверстия под столбы, можно приступать к их установке. Для этого нам потребуются круглые трубы, диаметром примерно сто-сто пятьдесят миллиметров, с толщиной стенки не меньше чем пять миллиметров.
Столбы устанавливаются на самое дно, которое следует усыпать щебнем и утрамбовать. После того как вы выставили опоры точно по уровню, их можно заливать бетоном и оставить до полного высыхания на двое-трое суток.
Лучше не спешить и оставить на больший период, так бетон успеет лучше окрепнуть и не деформируется в процессе строительства.
Сборка каркаса
Собирать каркас мы будем в следующей последовательности:
- Измерение и отрезка труб своими руками, соответственно нарисованной схеме.
- Затем трубы для калитки из профнастила выкладываются на ровной поверхности и свариваются в форме прямоугольника.
- Для усиления, приваривается диагональная перемычка.
- Следуя точным размерам, на одну сторону привариваем верхнюю часть завес, которая будет одеваться на штырь, приваренный к опорам.
- Окрашиваем каркас понравившейся вам краской по металлу и оставляем высыхать, обычно краска по металлу полностью высыхает за несколько часов.
Установка замков
Установка замков происходит довольно легко и быстро. В зависимости от того какой у вас замок, может потребоваться установка дополнительного элемента – пластины, которая послужит для него опорой. В противоположной от завес боковой трубе, сверлим отверстия для стержней нашего замка, тоже делаем и в столбе.
Замок легко разметить если намазав зубной пастой или помадой. Закройте и откройте — и на столбе появится отпечаток места, где находиться паз.
Замок укладываем на пластику и прикручиваем либо привариваем. Если замок идёт без ручек, тогда они прикручиваются отдельно к боковой трубе. Для этого также сверлим сквозное отверстие и устанавливаем нашу ручку.
Навешививание полотна
После того как все элементы закреплены на каркасе, его можно устанавливать на своё законное место. Лучшим методом правильно и ровно установить калитку, является её монтаж прямо возле столбов.
Чтобы повысить прочность конструкции, необходимо сделать диагональные перемычки от верхнего угла притвора в нижнему углу навешиваемой стойки
Для этого калитка в заборе из профнастила с полным комплектом завес устанавливается в закрытом положении и с помощью сварки, нижняя часть завес со стержнем приваривается к опорному столбу. Таким образом, установка своими руками получается максимально быстрой, и калитка будет иметь практически идеальный ход.
Завершающий этап работ
Итак, вот вся конструкция установлена и уже функционирует, осталось только нацепить поверх лист металлопрофиля и калитка из профнастила будет полностью готовой.
Делается это очень просто. Достаточно приложить лист, проверить его уровнем и наживить на два верхних самореза по углам. После этого можно вкрутить все остальные по всему периметру металлопрофиля с шагом тридцать-сорок сантиметров. На этом калитка из профлиста сделанная своими руками полностью готова и может эксплуатироваться.
Планирование и характеристики материала
Изготовление начинают с выбора типа ограждения. Собирают понравившиеся фото, делают эскиз, чертеж будущей входной группы. Их проектируют в одном художественном стиле, одной высоты.
Эскиз калитки с элементами ковки
В чертеже подробно указывают все размеры деталей, в которые входят профиль, замок, запоры, навесы, петли. Все тщательно прорисовывают, прописывают, чтобы во время сборки не возникали вопросы. Чем тщательней выполнен чертеж, тем впоследствии легче выполнить работу.
Схема возведения с точным описанием размеров входной группы и фундамента
Самый распространённый материал для изготовления рамы – это профильная труба. Она соответствует требованиям, необходимым для строительства:
- прочность;
- форма материала;
- цена.
Работы по установке
Если планируется изготовить и установить изделия из профтрубы , то следует запастись следующими инструментами: рулетка, карандаш, ножницы по металлу, саморезы с 6-гранной головкой или заклепки, ручка, замок, петли, бур, болгарка, сварочный аппарат и др.
Из материалов понадобятся листы металлопрофиля, профильная труба 60Х30, уголок из стали 25Х20, цемент, песок и щебень, грунтовка и краска, антикоррозийная смесь.
Алгоритм работы предполагает выполнение таких этапов:
- Установка двух опорных столбов.
- Работа с каркасом.
- Монтаж калитки из профиля.
Все процессы по-своему важны и будут рассмотрены детально.
Монтаж опорных стоек
Чтобы калитка из профтруб служила долго и без сбоев, важно правильно установить стойки, способные удержать ее вес. Надежным и прочным материалом для опорной стойки считается швеллер или труба
Также столбы возводят из камня или кирпича
Надежным и прочным материалом для опорной стойки считается швеллер или труба. Также столбы возводят из камня или кирпича.
Работы производятся в такой последовательности:
- Сначала роют 2 ямы (диаметр определяется в зависимости от толщины труб). В основном ширина ямы около 70 см. Глубина ямы составляет 1/3 надземной части стойки.
- В самом низу ямы утрамбовывают щебень.
- В низ каждого из опорных столбов c целью повышения устойчивости приваривают плотные листы из стали.
- Удерживая опору идеально по вертикали, в яму заливают раствор из смеси цемента, гравия или щебня, а также песка.
Каркас
Создание каркаса – еще один важный этап, требующий внимания.
Можно просто и укрепить сверху лист профиля, а можно поместить его внутрь конструкции – под уголки, что значительно упрочит калитку.
Процесс создания каркаса выглядит так:
Сначала с помощью болгарки нарезаются заготовки из профтрубы
При этом важно очистить металл от окалины и коррозии, а затем покрыть смесью, предотвращающей образование коррозии.
Затем на горизонтальной плоскости собирается рама. Горизонтальные направляющие укладывают на вертикальные и приваривают друг к другу с равными интервалами
Обязательно надо следить за тем, чтобы углы оставались прямыми, а планки – перпендикулярными!
Заготовки из уголков обрезаются по краям на 45 градусов и приваривают внутри рамы. Фаска с таким углом способна повысить качество сварного шва, делая его почти незаметным.
После проверки геометрической ровности каркаса надо обварить стыки труб и уголков.
Затем конструкцию приводят в порядок. Для этого все швы зачищают, места креплений и повреждений шлифуют, а затем грунтуют и красят.
На финальном этапе в раму врезают замки, производят установку ручек и крепких петель для навешивания калитки. Каркас из профильных труб готов!
Обшивка рамы профлистом
Профилированный лист вставляют в середину сваренной рамы. Если он слишком большой – следует подогнать его к необходимым размерам с помощью болгарки.
Затем его крепят с помощью саморезов, закручивая по лицевой стороне калитки. В том случае, если саморезы резко отличаются по цвету от основного материала, их следует вкрутить изнутри, затем лишние куски срезать болгаркой, а в конце закрасить.
В самом центре каркаса калитки с помощью инструментов обязательно приваривают фиксирующую металлическую перемычку, которая должна быть окрашена в тот же цвет, который имеет каркас. Лист металлопрофиля плотно прикручивают к ней для того, чтобы при сильном ветре его не вырвало и не покорежило.